Pierce Arrow Series 38 C Touring Car, voiture routière de 1916, voitures anciennes de collection, v2.

- Voitures et documents automobiles anciens -> - Les automobiles anciennes par années et les marques -> - Les voitures de collection et véhicules anciens classé par marque -> - Véhicules et voitures anciennes non polluantes, vapeur électrique hybride etc... -> - Les marques automobiles par lettres alphabétique -> - Documents, véhicules et voitures anciennes -> - Photos et images de voitures anciennes -> - Photos et images de documents automobiles -> - Marques automobiles anciennes histoire ->

- Les anciens trains de légende, 1900 à 1950 -> - A la conquête de la vitesse -> - A la recherche de la puissance -> - Les locomotives-tender, tout en un -> - Les locomotives, bonne à tout faire -> - Les locomotives légendaires -> - Carte du réseau du chemin de fer français en 1934 ->

- Le guide du meuble ancien -> - Les meubles anciens, une valeur refuge -> - Les meubles et leur destination -> - La construction des meubles -> - Les materiaux utilisés -> - Ornementation et décor, du style et des styles, style et époque -> - Le dictionnaire des menuisiers et ébénistes -> - Lexique des termes techniques ->

- Collections présentées -> - Les voitures anciennes du passé -> - Les anciennes clefs d'autrefois -> - Les anciens téléphones -> - Les jouets anciens d'autrefois -> - Les pendules anciennes ->

- Photos d'autrefois -> - Métiers racontés -> - Anciens châteaux ->

- Meubles anciens reste à vendre -> - Bibelots anciens reste à vendre -> - Meubles anciens déjà vendus -> - Bibelots anciens déjà vendus ->

- Confidentialité, mention légale, consentement de vos données ... -> - Qui sommes nous ->

Pierce Arrow Series 38 C Touring Car, voiture routière de 1916

La Pierce Arrow Series 38 C - Touring Car, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1916, 1 647 ou 2004 exemplaires Pierce-Arrow pour 1916 vendu $4300 ou $6100, carrosserie torpédo 4 portes 5 places - moteur 6cyl en ligne - 38cv.

Voir

Pierce Arrow a produit sa première voiture en 1901 et à partir de cette date, sans se laisser surpasser par le reste de la production en termes de luxe et de fiabilité.

La Series 38 était la base de trois séries pour l'année et anecdote amusante, une locomotive a été réalisée sur cette base
Pierce Arrow a aussi construit des camions (dont le fameux "Liberty Truck") pendant la première guerre mondiale.

1915 : En janvier la 12 000e voiture Pierce Arrow sort des chaînes mais il y aura aussi la fabrication de milliers de camions militaires pendant les années de guerre.
- En 1915, de 12 à 13000 voitures avaient été construites, et dont un bon pourcentage était encore en service.
- La Pierce-Arrow était considérée comme une automobile de haut prestige, incomparable avec celles de sa catégorie dont les prix étaient équivalents ou supérieurs.
- A l’exception de l’année 1928, sa marque n’a jamais figuré sur le radiateur, comme s’il apparaissait que cette voiture se faisait reconnaître d’elle-même.
- Souvent, les Pierce-Arrow de cette époque se vendaient avec un seul châssis et deux carrosseries, l’une découverte, et l’autre fermée, pouvant ainsi s’adapter aux saisons.
- Les pneus furent réduits à 35 pouces.

1916 : La Pierce Arrow 66HP a un empatement de 360cm et... 13,5 litres de cylindrée, donc le plus gros moteur américain de série.
- La concurrence arrive, Cadillac avec son V8 et Packard avec son V12.
- L’usine Pierce Arrow s’agrandit vers 1916 pour satisfaire la demande croissante en voitures privées, et en véhicules commerciaux que produisait la compagnie depuis 1911.
- PRODUCTION 1916, Pierce Arrow a 3 modèles : 38C - 48B - 66A. MODEL 38C équipé d'un 6 cylindres développant 38,4cv - 13 choix de carrosseries de $4300 à $5350, MODEL 48B équipé d'un 6 cylindres développant 48,6cv - 15 choix de carrosseries de $4900 à $6200 et le MODEL 66A équipé d'un 6 cylindres développant 60cv - 15 choix de carrosseries de $5900 à $7200.

PRODUCTION 1917, 1891 véhucules Pierce Arrow construites en 1917 en trois modèles. MODEL 38 en 6 cylindres de 38,4cv et châssis 134" diposnible en 14 carrosseries différentes de $4800 à $6100, MODEL 48 en 6 cylindres de 48,6cv et châssis 142" diposnible en 15 carrosseries différentes de $5400 à $7000 et le MODEL 66 en 6 cylindres de60cv et châssis 147" diposnible en 15 carrosseries différentes de $6400 à $8000.

En 1870, G.N. Pierce crée son entreprise à Buffalo, et fabrique des ustensiles de cuisine et des bicyclettes.
- 1896 : il pense à l'automobile et crée un premier prototype, son associé vient en France et se rend chez De Dion "pour voir".
- 1900: création d'un second prototype a moteur De Dion de 3cv, puis sur la même base il a produit la "PIERCE MOTORETTE Runabout 1902".
- 1902 : elle passe à 3,5cv et ses ventes totales passent le cap des 125 unités.
- 1903 : la puissance passe à 5cv et deux nouveaux modèles de 6 et 8cv sont créés.
- 1904 : création d'un modèle utilisant un deux cylindres Panhard 15cv et d'un autre appelé "Great Arrow" de 28cv.
- 1906 : sortie de la Great Arrow 65HP 6 cylindres.
- 1909 : l'entreprise s'appelle désormais "Pierce Arrow Motor Car" et possède une gamme élargie, la 48HP a une cylindrée de 8,5l.
- 1915 : fabrication de camions militaires pendant les années de guerre.
- 1916 : la Pierce Arrow 66HP a un empatement de 360cm et... 12,7 litres de cylindrée.
- 1921 : sorti de la Dual Valve Six.
- 1924 : la "80" en 6 cylindres, freins sur les 4 roues.
- 1926 : la "81" mais Pierce Arrow a trop tardé pour passer aux 8 cylindres.
- 1928 : les affaires vont mal et Pierce est soutenu par la "Studebaker Corporation".
- 1929 : nouvelle gamme autour du nouveau moteur 8 cylindres 125cv comme la "PIERCE-ARROW model 126 Convertible Coupe".
- 1930 : la "PIERCE ARROW model B Roadster 1930" avec le 8 cylindres de 1929.
- 1931 : deux modèles nouveaux cette année-là, une équipée d'un moteur de12 cylindres 150cv et une autre, équipée d'un V12 de 140cv.
- 1933 : La Silver Arrow est dotée d'une carrosserie très profilée à moteur V12 développant 175cv et dépassant les 200km/h.
- 1938 : La dernière Pierce Arrow sort de fabrication et l'entreprise est vendue aux enchères le 13 mai.

- -

Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Pierce Arrow ", Etats-Unis 1901 - 1938.

1870 : G.N. Pierce crée son entreprise à Buffalo, il fabrique des ustensiles de cuisine et des bicyclettes. 1896 : en rencontrant un ancien militaire (Clifton), il pense à l'automobile et crée un premier prototype avec grande difficulté. Son associé vient en France et se rend chez De Dion "pour voir". 1900: création d'un second prototype animé par un moteur monocylindre De Dion développant près de 3cv. Puis sur la même base il a produit la "PIERCE MOTORETTE Runabout 1902".

1902 : elle passe à 3,5cv et ses ventes totales passent le cap des 125 unités. 1903 : la puissance passe à 5cv et deux nouveaux modèles 4 places de 6 et 8cv sont créés et commercialisés. 1904 : création d'un modèle utilisant un deux cylindres Panhard développant 15cv et d'un autre appelé "Great Arrow" de 28cv avec un moteur de 4 cylindres en ligne de 4,4l et une boîte 3 vitesses. 1905 : la Great Arrow remporte une épreuve automobile sur 1400km.

1906 : sortie de la Great Arrow 65HP en 6 cylindres. 1907, 1908, 1909 : Pierce remporte la même victoire qu'en 1905 et trois années de suite. 1909 : l'entreprise s'appelle désormais "Pierce Arrow Motor Car" et possède une gamme élargie: une 4 cylindres de 24cv et une autre de 45cv, trois 6 cylindres de 36, 48 et 65cv. La 48HP a une cylindrée de 8,5l. 1910 : les phares de certains modèles se trouvent encastrés dans l'aile..

1915 : fabrication de camions militaires pendant les années de guerre. 1916 : la Pierce Arrow 66HP a un empatement de 360cm et... 12,7 litres de cylindrée. 1921 : la Dual Valve Six est très silencieuse pour l'époque. 1924 : la "80" en 6 cylindres qui a des freins sur les 4 roues est vendue à un prix raisonnable qui assurera la vente à plusieurs milliers d'exemplaires. 1926 : la "81" par contre fut boudée car Pierce Arrow a trop tardé pour passer aux 8 cylindres.

1928 : les affaires vont mal et Pierce est soutenu par la "Studebaker Corporation". 1929 : nouvelle gamme tournant autour du nouveau moteur 8 cylindres développant 125cv comme la "PIERCE-ARROW model 126 Convertible Coupe". 1930 : la "PIERCE ARROW model B Roadster 1930" avec le moteur 8 cylindres de 1929. 1931 : deux modèles nouveaux cette année-là, une équipée d'un moteur de12 cylindres et de 7 litres développant 150cv et une autre, équipée d'un V12 de 5,5l développant 140cv. Ils s'emparent de 14 records de vitesse sur le circuit de Bonneville.

1933 : En début d'année à la vue des résultats, le président de la firme se suicide. La Silver Arrow est dotée d'une carrosserie très profilée à moteur V12 développant 175cv et dépassant les 200km/h. Lors d'une course sur 24h, elle batit tous les records à 197 Km/h de moyenne. Mais au regard du faible succès commercial, Studebaker lâche Pierce. 1938 : La dernière Pierce Arrow sort de fabrication et l'entreprise est vendue aux enchères le 13 mai.

Production de véhicules anciens de la marque Pierce Arrow, nombre d'exemplaires par année: 1901 = 2. 1902 = 150. 1903 = 250. 1904 = 863. 1905 = 893. 1906 = 1000. 1907 = 1200. 1908 = 1438. 1909 = 1566. 1910 = 1918. 1911 = 2131. 1912 = 1453. 1913 = 1218. 1914 = 1118. 1915 = 1563. 1916 = 1647. 1917 = 1891. 1918 = 2014. 1919 = 2136. 1920 = 3135. 1921 = 2239. 1922 = 1240. 1923 = 1669. 1924 = 2078. 1925 = 5231. 1926 = 5682. 1927 = 5836. 1928 = 5736. 1929 = 8422. 1930 = 6795. 1931 = 4522. 1932 = 2692. 1933 = 2152. 1934 = 1740. 1935 = 875. 1936 = 787. 1937 = 166. 1938 = 26.

Pierce Arrow Series 38 C Touring Car, voiture routière de 1916

La Pierce Arrow Series 38 C - Touring Car, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1916, 1 647 ou 2004 exemplaires Pierce-Arrow pour 1916 vendu $4300 ou $6100, carrosserie torpédo 4 portes 5 places - moteur 6cyl en ligne - 38cv.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire